Haalbaarheidsstudie ‘Flexibiliteit vanuit de EV waardeketen’ in samenwerking met Stroohm, Zeno en Elia

Kan ons elektriciteitsnetwerk die toestroom van elektrische wagens wel aan? Door het groeiend aandeel van hernieuwbare energie is de elektriciteitsproductie minder voorspelbaar terwijl de elektrificatie van mobiliteit, verwarming en industrie meer vraag creëert. Dit kan enkel werken als er flexibiliteit is wat betekent dat de vraag naar elektriciteit plaatsvindt op de momenten dat er voldoende geproduceerd wordt. Elektrische wagens kunnen hierbij een belangrijke rol spelen. 

De studie wordt uitgevoerd door een consortium bestaande uit e-mobility bedrijven Stroohm en Powered by Zeno, het ingenieursbureau Arcade en netbeheerder Elia. De studie duurt 9 maanden en het is de bedoeling om te komen tot een gedeeld basisconcept voor zgn. end user flexibility vanuit de EV-sector. Het concept moet hanteerbaar zijn in verschillende laadcontexten (thuis, kantoor, publiek) en specifiek vanuit de marktpositie van de CPO/MSP beschreven zijn.