Multilevel en EV parkeergarage - Atlas Copco

Atlas Copco groeit in aantal medewerkers en heeft nood aan bijkomende parkeercapaciteit op de site.

Naast het voorzien van voldoende parkeerplaatsen moest het project ook inspelen op de elektrificatie van het wagenpark. In lijn met de duurzaamheidsdoelstellingen wordt daarom sterk ingezet op laadinfrastructuur, met een groot aantal laadpunten geïntegreerd in het ontwerp van de parkeergarage.

De schaal van het gebouw maakt de structurele uitwerking bepalend voor de haalbaarheid van het project. Grote overspanningen zijn nodig om voldoende open ruimte te behouden, maar brengen hogere belastingen en doorbuigingen met zich mee.

Tegelijk moet de parkeergarage logisch en comfortabel bruikbaar blijven. Een te dense plaatsing van kolommen beperkt de rijcirculatie, bemoeilijkt manoeuvres en verlaagt de efficiëntie van het gebouw. De uitdaging lag dus in het vinden van een evenwicht tussen structurele robuustheid en gebruikskwaliteit.

Arcade bracht architectuur, logistiek, stabiliteit en energie samen binnen één geïntegreerd team.

Die aanpak maakte het mogelijk om keuzes rond draagstructuur, circulatie en laadinfrastructuur in samenhang te bekijken en vroegtijdig af te toetsen. Door disciplines niet los van elkaar te organiseren, maar te combineren, bleef het overzicht behouden en kon de afstemming tussen ontwerp en uitvoering efficiënter verlopen.

Voorgespannen betonnen vloerplaten

Om het aantal kolommen te beperken en toch grote overspanningen mogelijk te maken, werd gekozen voor voorgespannen beton. Deze oplossing laat toe om slanker te bouwen zonder in te boeten op draagkracht. Daardoor blijven ook de balkhoogtes beperkt, wat rechtstreeks bijdraagt aan een maximale doorrijhoogte per niveau. De keuze ondersteunt dus zowel de structurele haalbaarheid als het gebruikscomfort van de parkeergarage.

Dilatatievoegen

Gezien de lengte van het gebouw werd expliciet rekening gehouden met thermische werking. Beton zet uit en krimpt onder invloed van temperatuurverschillen, wat bij grote afmetingen tot spanningen kan leiden. Daarom werd het gebouw opgedeeld met dilatatievoegen om de 54 meter. Deze voegen laten gecontroleerde vervorming toe en beperken zo het risico op scheurvorming en schade op lange termijn.

Een parkeergarage met een capaciteit van 1.200 wagens en meer dan 700 laadpunten, afgestemd op de groei van de site en de verdere elektrificatie van het wagenpark. De energie wordt opgewekt door 5.000 zonnepanelen en 16.000Mwh windenergie afkomstig uit de Noordzee.

De parkeergarage van Atlas Copco behoort nu tot één van de grootste laadpleinen in België.